2011.10.02　中部ダンロップ第3戦

台風の為に延期開催になった、中部ダンロップの最終戦にハスクバーナSM250で参戦してきました。

関東のダンロップ3戦で参考になった改良点を幾つか改善、セッティングして

今回の大会に挑みました。

まず初期の加速の悪さを補う為にファイナルを2丁ショートにして、リヤサスの圧側ダンピングのが少しだけ

足りないので、ウノパーウノにてリバルビングしました。

前日のサンメドウズ練習会にて比較検討してショート化の優位性を確認。

サスセッティングも短時間で上手く揃えられたのでそのまま中部へ持ち込みました。

1ヒート目。

サスセッティングをリヤの圧側ダンピングを1ノッチ高めた状態でスタート

路面の状態と合わず、リヤタイヤが滑り易く、どうしても攻め切れない。

またショート化したファイナルを上手く使えづに戸惑う場面もでてしまう

また基本的に出口を塞がれているタイプのコースだったので

慣れないシュート化したファイナルの加速ラインを見切れずに出たタイムは1分38秒1．。

それでも総合2位、生タイムは3位だったかな？

そして1ヒート目の悪い部分を修正して、走行中のギヤチェンジのタイミングも修正。

出口をギリギリのラインでつなぐ事は今一つだったけど

1秒以上縮めて1分36秒8。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Fm4_MEYFRxM

トップは流石の走りで富永選手が1分36秒２

と言う事で、0.6秒開けられてしまいましたが、十分ポテンシャルを上げてきている事は

確認できたので良かったです。

次はダンロップJAPANです。

代表選手にもなってませんので、ゆったりと過ごして思いっ切り走りたいと思います。

キョウセイは今回の安城ほど路面のうねりも少ないし、出口の規制も少ないコースになると思うので

シングル250ccでももう少し良い走りができるかもしれません。

頑張るのだ（＾−＾）

http://zrx-drz.at.webry.info/201110/article_1.html