Author Archives: Takayoshi Sakuta
Several months since I decided to go gymkhana with ZRX. Finally the machine has finished feeling good! By the way I was able to fight top for the time until the last year From there it will suddenly move to a heavy weight car to win There is a fight in the mind. Because I […]
I attached the Orlands rear suspension to Honda Grom! For Grom Orleans standards only the compression side damper and preload can be adjusted This Orleans is special of Unopauno, it has become possible to adjust the plus extension side damper and car height. When installing and running, it absorbs the unevenness that could not be […]
In order to make the ZRX 1200 more potential up, I changed the setting of the suspension from last year Tested at the beginning of the year at the JAGE Cup, I have boiled down the setting again from the data obtained there. The balance of the front and the rear, the movement of the […]
自分も既に51歳、この歳でジムカーナと言うタイムトライアル競技に参戦して しかも若い人達と対等に戦う為には、体のケアーが大事になります。 とは言っても様々なトレーニングは下手をすると逆に体を痛めてしまう可能性を秘めています。 常に体調を整えて常に走れる状態をキープする事がこの歳になると大切だと感じてきました。 今時のTVを見ていると、セサ○ンや黒○なんて言う物が出ています。 実は四十代にはセサ、、、は飲んでいました。 でも、時々体調を崩してヘルペスが出たりしていました。 「効果の程は実感が無かったな〜』 51歳になると、より体調管理が大切だと実感するようになって 以前からその様な話をしていた、ジムカーナでも有名な、「おかぢむ」こと渡邊さんに相談した所 彼の所で扱っている、植物性のミネラルを試しに飲んでみてはどうか?と言われ 試してみる事にしました。 なぜミネラルを取り入れるか? それは今の食事には体に大事なミネラルが足りていない! そのミネラルを別途補充する事で体調を整えると言う事です。 「正確には合っていないかも」 doTERRA と言うメーカーの物で、他にはアロマオイル等扱ってます。 効果のほどは? 昨年位から飲み始め、それ以来大きく体調を崩す事が無くなり ヘルペスも出る事が無くなって来ました。 今年は本当に休む事無く各地へ遠征に行き走り続けて来ました。 その間全く体調を崩さず来れたのは間違いなくミネラルを取って来たからだと 断言出来るまで来ました。 今となっては飲まないのは怖いとさえ思う様になりました。 だからこそ、このブログにてご紹介しようと思い書いています。 真剣に体の事を考える様になった方、一度 おかぢむに相談してみては如何でしょうか? http://zrx-drz.at.webry.info/201312/article_4.html
Okinawa which moved from Ishigaki Island in a hurry is Naha. . I was surprised to rent a car. No ~ really a lot of cars! ! This is the city. . In a traffic jam that seems more severe than Tokyo I will head to the motorcycle shop outban for this biggest purpose. Although […]
I went to Okinawa with an invitation from Okinawa's motorbike shop, Outbun. Http://autobankawasaki.web.fc2.com AM 6: 20 Okinawa by airplane from Haneda! ! Fuji also took me to the end ? It seems strong wind is also strong, 2 hours 50 minutes to Okinawa. . Because it is useless only on the main island, this time […]
今シーズン戦って来たハスクバーナTE310モタード仕様ですが 来シーズンからZRX1200に乗り換える事に決めたので 売却する事に決めました。 内容は TE310車両 SM450用フロントサスペンション装着「中身はスペシャルになってます」 SM450用ステム装着 スペシャルフルアジャスタブルオーリンズサスペンション マルケジーニホイール フロントブレンボキャリパー フロントブレンボラジアルマスターシリンダー モタード仕様スイングアーム エンジンWPC加工 TC用カムシャフト アクラボビッチオプションマフラー インジェクター&エアークリーナーボックスTC用へ変更 スリッパークラッチ装着 内圧コントロールバルブ装着 他にパワーコマンダー付属 等々、トップ争いをして来た車両ですので十分なポテンシャルを秘めています 料金はメールにてご確認ください。 http://zrx-drz.at.webry.info/201311/article_4.html
Yesterday I went to the third race of the JAGE Cup. The cars from this time are! ! ! Of course ZRX 1200 R Be yourself! Happily! Want to run fascinating ~ and how far can you run with the returning ZRX 1200? It is the beginning of the challenge. This course. In a course […]
This time I made a handle stopper base for ZRX 1100 1200 Daegu! ZRX is dented when a force is applied to the handle stopper at the time of a fall There was a drawback that the steering wheel turning angle was changed. It must have been a problem for ZRX riding for a long […]
この週末からZRX1200Rで本格的に練習を再開しました。 土曜日はKRISPで古いタイヤで走り込み、 段々と感覚が戻ってきて重い車体が倒れ込んでくる事に順応できるようになりました。 そして昨日は関東で行われた某練習会。 今シーズンのSBクラス1位〜3位までが揃っている豪華練習会。。 どこまで戦えるのか?試してみたかったので溝の残っているタイヤで最初から全開でトライしました。 1本目が1分4秒3、、2本目が1分3秒3 最終的には1分1秒7がベストだったので距離感や速度感も良くなってきてそうです。 最終的にはチャンピオンに0.1秒逆転されっちゃったけど 2本での勝負なら良い勝負に持ち込めるかな? 今週末のJAGE杯は思いっ切り勝負してきたいと思います。 http://zrx-drz.at.webry.info/201311/article_1.html
In the final race of yesterday 's Dunlop, the running of the 310 official game was the last. Although it is a lie if it says whether it is incompatible because it is still within the A grade winning range in terms of time How do you live your future gymkhana life? As a result […]
ダンロップJAPANも終わりシーズン後半になりますが 自分のこれからの予定を書いておきます。 10月20日・・・ダンロップ練習会 「ZRX」 「桶川レインボー」 10月26日・・・サンメドウズ練習会 「ZRX」 「清里サンメドウズ」 10月27日・・・ダンロップカップジムカーナ大会第5戦 「TE310」 「桶川レインボー」 11月3日・・・・TRY GYMKHANA CUP 「TE310] 「岡山県「シティーライトボールパーク」 11月17日・・・JAGE杯第3戦 「ZRX」 「トミンモーターランド 茨城」 11月24日・・・愛媛ダンロップ大会 「ZRX」 「愛媛二輪公園」 12月1日・・・・ダンロップ練習会 「ZRX」 「アクセルモータースクール」 12月15日・・・・沖縄アウトバン杯ジムカーナ大会 「借り物車両」 「沖縄」 この他KRISP等の練習会には顔を出しますのでよろしくお願いします。 まだまだ今シーズンも予定いっぱい!楽しいですね〜 http://zrx-drz.at.webry.info/201310/article_4.html
I participated in the Dunlop Cup JAPAN Games held in October 13. The JAGE practice session was held on the 12th and representative players from all over the country gathered one after another. Heat that I can not imagine in October "Have you exceeded 30 ℃ lightly?" The monsters in the whole country are running […]
この週末は全国の代表が集まって行われる、ダンロップカップJAPAN大会が開催されます。 自分も当然行きます。 土日共に天気も良さそうですし、楽しく走れると良いですね! シーズン半ばではあるけど、来シーズンZRX1200で走る事を決めているのですが 2013年のシーズン。そしてモタードで走る事の締めくくりとして JAPANそして最終戦とハスクバーナTE310で思いっ切り走ろうと思います。 どこまで食い下がれるかな? http://zrx-drz.at.webry.info/201310/article_2.html
I've written it many times, but I am already 51 years old. I want to make a top battle once again as I reach 50 years old! With such thought for the past few years with a light car I had a challenge. I was able to run with No. 3 number this year and […]
This time I made SSB and rear slider muffler guard for the new model Honda CBR 400R. Originally it was CBR thought it was easy, but the cowl's stay and radiator hose Due to various obstacles, I faced difficulty, but I think that it was finally completed well. I think that it was sufficiently obtained […]
タイトルの通り、ジムカーナの魅力ってなんだろう? まあいろいろとあるだろうけど。。 自分達の様にジムカーナにどっぷりと浸かっていくと どうしてもタイムオンリーで考えてしまいます。 それがジムカーナの基本なんだからそれで良いと思うのですが タイムを追掛けだすとどうしても軽量、ハイパワーなマシンを求め始めます。 NSR250、、モタード、、SSマシン。。 それはジムカーナで勝つ為に選ぶ極自然な流れだと思います。 自分も例に漏れず、CBR600Fでチャンピオンになり、今はTE310でトップにチャレンジしています。 ただ誰もがバイクに乗って思う事、大きく重い、ハイパワーなマシンを自分の手足の様に 扱える様になりたい! そんな夢の先にジムカーナがあるとすれば ジムカーナを知らない人にアピールしていくには今のジムカーナは分り難い魅力に欠けたものになるつつ ある様な気がします。 大会を見ていると、C2以下の選手が操るビックバイクに心踊らされるものがある事に気が付きます。 また女性が操るビックバイクも凄いな〜カッコいいと思わせてくれます。 しかし残念ながら上位クラスのC1 B A と行くほどに驚異のタイムを出してくる凄さは感じるけど マシンは軽量コンパクト、ジムカーナに染まっていれば凄さは分るけど 普通のライダーにはなかなか凄さが伝わらないのではないか? そんな気がしてならない今日この頃です。 では51歳になって普通なら引退の歳になってしまった元チャンピオンに何ができるのか? 俺にしかできない事はなんなのか? それを考えると、やっぱりビックバイクでジムカーナの魅力を外へ発信していく事かな? そんな風に考え始めています。 もう少しトップ争いにチャレンジをしたらZRX1200でジムカーナを楽しもうと思います。 その時は暖かく見守ってやってください。 http://zrx-drz.at.webry.info/201309/article_1.html
8月3〜4日に長野県は伊那サーキットにて、ハスクバーナのサマーキャンプが開催されます。 今年は二日間に渡りジムカーナ練習会とミニ大会が開催されます。 豪華な賞品が用意されているようですので皆さんの参加をお待ちしています! 詳細は以下のHPからご覧ください。 http://husqvarna-motorcyclesjapan.com/wps/2013/07/%E3%83%8F%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%972013%E9%96%8B%E5%82%AC%EF%BC%81/ http://zrx-drz.at.webry.info/201307/article_5.html
This time I made SSB for the new Triumph Speed Triple. The structure was made with the structure adopted for NUDA which was good in test results. Although it was necessary to process the side cowl by securing an appropriate position of the bumper I think that it arrived in a natural form. I cleared […]