MJ杯そして反省

過去1番の調子の良さで迎えた今回のMJ杯！思わず結果を気にしてましたね〜

でも、思い起こせばその状態でコーススラロームはやっていなかったんですよ。

練習走行を走り出してみれば、超違和感(^_^;)

何ともリヤ周りの安定感が無い・・・・

でも〜調子は良いはず！　　きっと速いんだぞ〜〜〜

そんな変な気持ちになってしまったのでした。。

しか〜し　やっぱり？スタートからゴールまで気持ち良く走れたのは

一瞬もなく、たんたんと走るだけで、出たタイムはトップの2秒落ち。

ハ〜〜〜〜〜やっぱりね〜〜〜〜

でも、それでもトップの2秒落ちなんだ！

やり直せば少しは近付ける！そう気持ちを入れ替え

2ヒートの目に向けてセッティングを見直す事に。

リヤの車高を測定！　そこで導き出された結果は

過去調子良かった状態から6?も車高が高くなっていたのでした。。

なんでだろ〜♪なんでだろう〜？(:_;)

気を取り直して、良いはずの高さへ調整して2ヒート目の

練習走行で更に煮詰める事にしました。

そして練習走行！　お！を！うぉ〜調子良いかも？

でも1ヒート目の反省から、ここで止めずにもう少し煮詰める事に

少しずつプリロードを抜いていくと、全然悪くならない。

もう1回転・・・もう1回転・・・良いかも。

でも下げ過ぎて良い事無かったし〜

と、逆にプリをかけると・・・・・あ、、、良くない。。。

まあこれ以上やっていくのは本番中ではリスクが大きいので

そのまま本番寸前の8の字で様子見する事に。

8の字練習に入ってみると、、何だか安定感が無くもう一つ・・・・・

でも時間が無いのでライダーが誤魔化して乗り切ることにして、

そのままスタート位置に着きました。

スタートしてみれば、まあまあの滑り出し。

途中だんだんとスピードアップして走っていきます。

良い感じ〜と思った後の最後の回転、、、ゴールだー

そう思った瞬間、、地面と仲良くなっていたのでした。。

でもね、でも今回のレースはリヤ周りの良い位置を探る良いきっかけになったし〜

エンジンももっと調整して、良い特性にしなきゃダメなのも分かったし〜

良いんだ！・・・・・でも・・・・・・

・・・でも・・・・

悔しい〜〜〜〜(:_;)

http://zrx-drz.at.webry.info/200701/article_3.html