TE310 motard specification now in breaking I am gradually setting up the suspension with the engine. Engine was bound at 4000 rpm for 1 hour, after oil change 6000 rpm bound for 4 hours Jimkana running for 1 hour with oil change and 8000 rpm tied up Sometimes I am pulling to 10,000 rpm and […]
Author Archives: Takayoshi Sakuta
This time I made SSB for the latest Kawasaki ZX 10R. While wearing the cowl, the radiator reservoir tank etc in the cowl etc I made a type that I can attach without moving. In any case the inside of the cowl has no space to wear bumpers It was necessary to make it with […]
中学、高校、そして社会人のクラブでバスケットバールをやってました。 それに伴い何度も足首の捻挫をやってましたが、社会人のバスケットボールで 激しい捻挫を経験しました。 それ以来使い過ぎると激しく痛むようになった事でバスケットの世界とは離れてしまいました。 そんな事があって今に至る訳ですが、先日医者にかかった際に笑っちゃう事実を知る事になりました。 先日のダンロップ練習会で転倒足首を車両に挟んで、そのまま捻る様な形で怪我をしてしましました。 「最近、より内側に体を捻って走っているようで、内側の足を少し外へ開いているのかな? 転倒時に足の前側を路面に引っかけるんですよね〜」 その日は大した痛みじゃなかったんだけど、火曜日辺りから激痛に変わって こりゃマズイな〜と思って整形外科へ行った訳です。 レントゲンの写真を前にして 先生 「今回は骨折はしてませんね〜でもまともな状態ではないですね!」だって。。 俺 「どういう意味ですか?」 そんな事言わないで〜(;_;) 先生 「ここ骨折した事がありますよね?」 はっ? 俺 「記憶ないんですが」 先生 「そう? 足首全体が健全な状態ではないですよ!」 「この悪い所へ圧迫と捻挫が加わって今回の激しい痛みになったんですよ」 俺 「過去に骨折した時よりも激しい痛みなんですが・・・」 先生 「こう言う時は時として骨折より激しい痛みが出たりするんですよね」 「1週間は出来る限り歩かない様にして下さいね」 俺 「痛みが激しくて、市販の痛み止めが全く効かないんですが」 「仕事上歩かない訳にはいかないし、仕事溜っちゃってるし〜」 先生 「じゃあ一番強い痛み止め出しておきますから」 と言う事で診察は終りました。。 きっとバスケットの時の捻挫の時かな?とは思うんだけど バイクでも原因は幾つも思い浮かぶので、仕方ないな〜と言う事で(^_^;) 次の日から普通に仕事して今に至りますが、どうにか楽に歩けるようになって来ました。 感想 いや〜今まで骨折しても丸一日休んだ事無かったのに とうとう休んでしまったのだ。。。悔しい。。 http://zrx-drz.at.webry.info/201112/article_1.html
In the 2011 season, I was able to change the Husqvarna SM 250 from the middle and send a fulfilling season. Ultra light body and 250 powerful engines are not enough in the class A It demonstrated the potential to fight. I was able to see this dream of the top battle that I was […]
I decided to sell the Husqvarna SM 250 in order to go up to the next step. Leave the final race of Dunlop! We will sell it as it is. specification engine Cam mounted for TC Port polishing Husqvarna genuine Leo Vinci full exhaust Power Commander Underbody Special setting F suspension Special Orleans Suspension Tubeless […]
This time I made SSB for Suzuki’s GSR 400 & GSR 600 It is a standard type as a type, but the number of bolts that can be used is small The positions of the left and right engine hangers are totally different, etc., and recently sometimes used methods It is a type that supports […]
2011シーズンのダンロップ大会も終了して。 総合5位を獲得した訳ですが。 もう一つの公式戦のJAGE杯が27日にトミンモーターランドにて開催されます。 こちらは、第1戦からZRX1200で参戦しているので、当然今回もZRX1200で出走します。 今の所JAGE杯SBクラスではダンロップカップSBクラスでシリーズチャンピオンになった 朝野選手と同ポイントで並んでいます。 最新SS勢のライダーを相手にZRXでどこまで戦えるのか? 今からとても楽しみです。 早くハスクモードからZRXモードに切り替えなきゃね〜 http://zrx-drz.at.webry.info/201111/article_2.html
11月3日(祝日)に桶川レインボーにてダンロップ練習会が開催されます。 コースは前回と同じで、スラロームコースとタイムアタックコースをご用意してお待ちしています。 最終戦目前の練習にも是非いらしてください。 事前申し込みをして頂ければ参加費も1000円安くなりますので ぜひ事前申し込みをして頂きご参加ください。 ◆参加方法 ?事前申込み + ?当日申込み ■事前 開催日1ヶ月前から前日の午前中(12時)までに事務局まで、お電話又はEメールにてお申し込み下さい。 [お申込み お問い合わせ先] (株)ホンダ二輪・新宿 R&E事業部 〒335−0022 埼玉県戸田市上戸田4−15−14 ?:048-420-2812 Mail:randeiwanabe@yahoo.co.jp 参加受付方法のご案内<Eメール利用>(PDF) * 事前申込み受付時間 午前9:00〜午後6:00まで * 確認内容 ?電話の場合:ご氏名、電話番号のみ ?Eメールの場合:<件名> 申込日<本文>お名前/電話番号 参加キャンセルの場合は、前日の午前中(12時)までに ご連絡下さい。 当日キャンセルの場合や無断で不参加の場合、次回以降の参加を見送りさせて頂く事もございます。ご了承頂けますよう宜しくお願いします。 ■当日 当日、会場にて参加の申込み手続きをお願い致します。 ご注意: 当日参加の申込み受付けも致しますが参加料金が異なります。 参加者人数が多数になった場合、参加をお断りする場合もございます。 当日申込み受付時間 午前8:30〜午後2:00まで ◆開催時間 午前9:00〜午後3:30まで ◆受付時間 午前8:30〜午後2:00までの間、随時受付けます ◆参加料金 ?¥4,000(事前申込み) ?¥5,000(当日申込み) http://zrx-drz.at.webry.info/201110/article_8.html
This time I made SSB for Honda VFR 800 02 ~ 09. This vehicle! A vehicle with a cowl, and a thing called a side radiator In addition to the previous vehicle more things with various parts on the side There was no place to install the bumper at all, it was a machine that […]
先週は全国のジムカーナライダーが集まるダンロップカップ、JAPAN大会が開催されました。 当然参加してきたのですが・・・・ 先週の半ばから体調を崩して、木曜日には40℃近い熱にうなされ、出発前の金曜日の夜にも 38度以上の熱が出ていました。 正直言って名古屋まで行くのは無理だ〜と諦めていましたが行きたい気持ちが勝ったのか? 出発予定のAM4時位になると36度台に熱が下がっているじゃないですか! 悩んでいる暇は無いので、即出発〜 現地に着いても体調が悪いのは隠す事も出来ず、皆に顔がきつそうだよ〜と言われる始末。。。 まあ仕方ないね(^^ゞ 皆と走りたいし! 汗かいて風邪菌をふっ飛ばしたかったから、練習会も一生懸命に走りました。 翌日の本番も低速でバランスを崩す事もしばしば、、マシンのセッティングもいま一つだったけど 体力の低下も悪さをしていたんだろうね〜 もう完全に諦めた表彰台も4位の成績を残せたのはラッキーだった。。 「ペナ取られなかったのだ〜」 すっかり使い果たした体力では、名古屋からの距離は遠かった! 普段なら4時間で帰れる所を何度も仮眠をとった事で9時間もかかってしまいました(^^ゞ 気力で走り続けたこの二日間。。 良くやったと! 自分で自分を褒めてま〜す。。 http://zrx-drz.at.webry.info/201110/article_4.html
This time I made SSB bumper for Yamaha YZF-R6. The position of the engine hanger is slightly shifted right and left Although I had a bit of hardship to adjust the left and right, is it easy to make in the whole? The height of the bumper was put in a good place As a […]
This time I made SSB for Honda CB 1100 just released. I got the information that frames and engines are common with CB 1300 I thought that CB 1300 will be attached, but because it was no good, I made it with exclusive design. It looks a little big, but I think that the tank […]
台風の為に延期開催になった、中部ダンロップの最終戦にハスクバーナSM250で参戦してきました。 関東のダンロップ3戦で参考になった改良点を幾つか改善、セッティングして 今回の大会に挑みました。 まず初期の加速の悪さを補う為にファイナルを2丁ショートにして、リヤサスの圧側ダンピングのが少しだけ 足りないので、ウノパーウノにてリバルビングしました。 前日のサンメドウズ練習会にて比較検討してショート化の優位性を確認。 サスセッティングも短時間で上手く揃えられたのでそのまま中部へ持ち込みました。 1ヒート目。 サスセッティングをリヤの圧側ダンピングを1ノッチ高めた状態でスタート 路面の状態と合わず、リヤタイヤが滑り易く、どうしても攻め切れない。 またショート化したファイナルを上手く使えづに戸惑う場面もでてしまう また基本的に出口を塞がれているタイプのコースだったので 慣れないシュート化したファイナルの加速ラインを見切れずに出たタイムは1分38秒1.。 それでも総合2位、生タイムは3位だったかな? そして1ヒート目の悪い部分を修正して、走行中のギヤチェンジのタイミングも修正。 出口をギリギリのラインでつなぐ事は今一つだったけど 1秒以上縮めて1分36秒8。http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Fm4_MEYFRxM トップは流石の走りで富永選手が1分36秒2 と言う事で、0.6秒開けられてしまいましたが、十分ポテンシャルを上げてきている事は 確認できたので良かったです。 次はダンロップJAPANです。 代表選手にもなってませんので、ゆったりと過ごして思いっ切り走りたいと思います。 キョウセイは今回の安城ほど路面のうねりも少ないし、出口の規制も少ないコースになると思うので シングル250ccでももう少し良い走りができるかもしれません。 頑張るのだ(^−^) http://zrx-drz.at.webry.info/201110/article_1.html
mixi関係で情報を得た、新潟県の妙高高原で行われるジムカーナ大会にエントリーしました。 日程は10月16日(日) 開催会場 妙高杉ノ原スキー場 第一駐車場 〒949-2113 新潟県妙高市大字杉野沢272 と言う事です。 10月9日までエントリー可能と言う事ですから如何ですか? カワサキのミーティングも同時開催と言う事で! 今回はZRX1200でエントリーしてみました! 一般の方にジムカーナの魅力を伝えるにはやっぱりビックバイクが良いですからね〜 ジャパンも終わってゆっくりと旅行気分で参加してきたいと思います! 主催者のHPがこちらです。 http://www5.ocn.ne.jp/‾araijc/ http://zrx-drz.at.webry.info/201109/article_11.html
A級で3位になる事が出来ました。 購入から4カ月の出来としてはまずまずです。 ハスクバーナSM250の走りの映像を出すのは初めてかな? 次への一歩の為にも見てやってください。 http://www.youtube.com/watch?v=QW6NF429Tr8 http://www.youtube.com/watch?v=NL8e7STxbQA http://zrx-drz.at.webry.info/201109/article_10.html
Chain and sprocket sale << Date and time of creation: 2011/09/28 10:53 >> Blog feeling ball 2 / trackback 0 / comment 2 We were able to offer chains and sprockets at a low price. If you are interested please contact us. http://zrx-drz.at.webry.info/201109/article_9.html
Tomorrow is the third race of the 2011 season Dunlop Cup. In the first round I went to CBR 600, but in the second round I went out with the Husqvarna SM 250 just bought. Two months from then, the machine has also improved considerably potential. I changed my position aiming for further potential yesterday! […]
This time I made SSB for 2011 model of HONDA Hornet 600. How to make this Hornet 600, behind the engine hanger is not exposed I was worried but it was finished as a product that seems to be strong as a result. There is nothing to process for installation, you can easily install. In […]
いよいよ今週末はダンロップ大会第3戦です。 まだまだトップ2との差は歴然としているのですが、購入から着実にポテンシャルアップしている SM250を全力で走らせて少しでも表彰台に食い込めればな〜と思います。 ダンロップ大会を最初に秋の大会の連続になります。 10月2日=中部ダンロップ第3戦 10月9日=ダンロップカップJAPAN 10月16日には新潟でも大会が企画されているみたいなので 旅行も兼ねて行ってみようかな? 22〜23日はおやきツーリング。。 まあイベント盛り沢山で楽しい秋になりそうです。(^−^) http://zrx-drz.at.webry.info/201109/article_6.html
This time I made the SSB bumper of KAWASAKI ZX 10R "06 model". Along the production ZX 10 aluminum engine hanger "type that can be removed" Worried about whether to use or not I made it type to use after all. As a reason 1 Judge that it will have sufficient durability if falls like […]