1年間、作業し続けてきたガレージ。 とっても散らかって・・・・汚れて・・・・ ちょっと寂しい気持ちになっちゃった。 これは大掃除はちゃんとやらないとな〜 なんて思ったけど、年末には色々と用事があって(バイクに乗りたいだけなのだ) 一気に片付ける事も出来そうにないので 今日から少しずつ大掃除をする事にしました!! 1時間程作業して今日は終了! だって暖房してない夜のガレージはきっと 0℃以下。。 手を洗って流れた水が直ぐに凍っているんだもの・・・・嫌だね〜 さて次は何時やろうかな! http://zrx-drz.at.webry.info/200812/article_9.html
We have steadily set up DRZ for the 2009 season (^ ^) v Those around the feet are finished smoothly Modify the front mask a bit this time! I renewed it with a dirty fender. ↓ I think that it is a division of preference, has it become a little fearless face? After that, I […]
Yesterday I joined the MJ Cup. This time the participating vehicle is CB 1300 SF! I took part in AB drills on the previous day and practiced half a day and challenged the actual stage. Honesty CB's body is huge. I know that the condition is bad to do gymkhana. But if you do not […]
07 formula CB 1300 SF which becomes six months after purchase! Recently, my attachment has gotten much fun! Do you say that it gradually faded to your own color gradually? Because the car body is large, it is not a quick translation. But a big car body that moves delicately and faithfully to move his […]
Looking back over the year, it was a bitter memory of the season. However, I was not bound by one thing but I always kept running my mind as a challenger. I want to stretch it. I've been challenging various machines so far, but this time the Motard machine There are many different parts from […]
I went to the fourth round of Dunlop. My condition was upwards so I was aiming for the top goal It was a wonderful result of splendid and two heat and falls (: _;) The fall of the 1st heat eye is just before opening the accelerator in the latter half of the rotation, from […]
CB 1300 SF bought in April this year. Big heavy and big torque of 1300! I want to control gymkhana freely by controlling it! This is a big bike gymkana (^ ^) v So, how can you run well and fast? By manipulating it like a small motorcycle, it is still the size and The […]
This time I made SSB for Honda Hornet 250. Because there are also few people using it and the way of making it was difficult, "There is no reproducibility" This time I made it as a complete one off. Things that made it to the limit by balancing with the radiator hose Especially there was […]
CB 1300 a bit sexy << Date of creation: 2008/09/11 23:01 >> Blog feeling ball 0 / trackback 0 / comment 6 Our current figure of CB 1300! Install full-breaking pretty sexy transformation? It became a good feeling closed by my favorite waist (^ _ ^) v I wonder if I can go on even […]
When you are on the CB 1300, there is a word that everyone says in the same way. * After all it looks good on a big bike ~ * Looking and somewhat enjoying riding ,,, * I am thrilled to see running of CB 1300 so powerful Like that, everyone say everything is up. […]
I went there, Chubu Dunlop second round! This season is also good! Becoming a feeling of dancing as a touring and going to the tournament I was recruited and I was to accompany Mr. Ao. The set is AM 2: 00 Central Chuo, Fujino PA! Course Kawaguchiko IC → Asagiri Kogen → Fujinomiya → National […]
来週末の7月20日に開催されるSRS愛知の中部ダンロップ第2戦! 今回はCB1300でエントリーする事を決めました。 そして思ったのです! この日って連休だよ! きっと梅雨も明けてるよ! それに何時走っても暖かいよ〜 これはツーリングを兼ねて大会に出るのも良いんじゃない?ってね と言う事で、今回の中部ダンロップ久し振りに自走で行きま〜す(^_^)v 帰り道は長野の山道をゆったりとツーリングしながら楽しみたいと思います。 もし同行したい人が居たら越えかけてくださいね〜 ちなみに出発は20日のAM2:00 大会当日は名古屋で宿泊。 21日にツーリングしながら帰ってきます。 2日間共雨になりそうだったら自走は中止しま〜す。 http://zrx-drz.at.webry.info/200807/article_7.html
Talk of CB 1300 this time, too Big bike made by Honda! In the world of gymkhana and workshops, is it because of its size and stable stability setting? I think that there was an implicit evaluation saying that it is not a machine that makes it run fast even though there is pleasure to […]
The Kanto administrative tea house cup was held yesterday. Sometimes my own foot injuries are not healed. Big bike that can run steadily! I entered with CB 1300. The goal of this time is to be able to play with players involved in SB classes at least! (^ ^)! Even if I say such a […]
昨日はちょこっとCB1300で近所をお散歩!(^^)! とっても良い感じで走り出す、、乗りやすい。 いつものコソ練場所でちょこっと走る。 おっ! ちょっと前までヨタヨタしていた走りもマシンに慣れてきたのか? スムースにきびきびと走れている!(^^)! 安心感もだいぶ出てきた。 以前ZRXでちょくちょく走りに来た時のフィーリングを思い出した。 ちょっと良い感じ。 もう少し煮詰めて走り込めば以前のZRXの様に走れる日も近いかも? ビックなビックなマシンで切れ良く走れたら それもまた良いかもね!(^^)! http://zrx-drz.at.webry.info/200807/article_4.html
CB 1300 Susetting << Date of creation: 2008/07/03 12: 06 >> Blog feeling ball 0 / trackback 0 / comment 0 As a result of running at the last practice session, although Riyasas stopped at a moderate place Confirm that the front suspension is a situation in which it is easily full stroke! The rate […]
昨日は久々にビックバイクジムカーナを楽しんできました。 実は来週ジム茶屋杯の大会に出るのでその練習とセッティングをしなければ〜 と焦って走りに行ったのです(^_^)v CB特有のバンク後半の切れ込み感を直したいのと、異常に重いフロント周りを 修正する事が第1の目標、、後は走り込みだ〜 まずは前後のピッチングのバランスを整えて走り出します。 まあまあのフィーリングだけど、なんだかフロント周りがフワフワとしいて それでも切り返し時には重さを感じる、、、、 そしてフロントタイヤが1本外を通る感じ。。。 その時点での前後のサスの状態をチェック。 リヤはバンプラバーまで5?の位置で止まっている。 これは普通以上にレイダウンされているディメンションのお陰だろう! そしてフロント! 沈み込み量112?・・・・・・? これってほぼ全ストロークじゃね? ????? 底付きしまくり??? どうりで攻めれば攻めるほど不安定で旋回しなくなる筈だ! では、今できる事はプリロードをかけるしかないね! と言う事でギリギリまでプリをかけて再出走。 ん〜腰も出て良い感じ。 でも攻めると同じ感じ。。 ストロークを見ると、やっぱり、、、112?、、、 これじゃダメだ! 油面を上げるのも対策案の中にはあるけれど 一気に入るサスではやはり良くないだろうと思いながら カロッツェリアの小畠さんとウノパーウノの我妻さんに相談 今のレートが9.5ニュートンなので10ニュートンまで上げる事を決めて 今日の所はこれまで! 来週早々に組み換えをして峠でテスト走行? ぶっつけ本番に近い状態でジム茶屋で走ります。 それにしても久々のビックバイク!それも思いっきりビックなCB1300 ジムカーナの本当の魅力、大きなマシンを自由自在に振り回す 醍醐味と言うのかな?やっぱり面白いですね! DRZの軽量マシンとは違った魅力を十分味わえました。 来週のジム茶屋、マジ楽しみになってきたよ〜 http://zrx-drz.at.webry.info/200806/article_16.html
The other day I fell down on the DRZ and hurt my leg, but it is not even a perfect recovery I am planning to ride CB 1300 this weekend and next week (^ _ ^) v It is 1300 which neither 8 letter nor rotation is done, so tomorrow slowly Practice learning. And next […]
It is a foot injury that I did on Saturday It is possible to walk somehow! I am gradually returning to a normal life. This is the state of the current foot Were you looking at the condition of your feet like a broken bone? I am thinking! Still not swollen and ordinary shoes can […]
日曜日に粉砕したDRZのエンジン。 あれから毎日毎晩作業をして、昨夜の?いや今朝の1時にエンジンに 火を入れる事ができました。 もう少し作業が必要ですが、とにかく雨の降る前に一度は走ってテストをしようと言う事で 夜中の1時にテスト走行に行って来ました。 ピストンのバランスが良くなったエンジン。 組み付ける前に細かい所を修正してあげた事も幸いしてか? とってもエンジンがスムースに感じます。 434の時から軽いエンジンだったのがよりスムースに軽くなった感じです。 ピストンもリングもシリンダーも全てが慣らしの終わっているパーツなので ちょっと走ってから、全開テストも!! んんんん〜〜〜〜今までは8,000rpm以上は惰性で回った感じのエンジンが 一気にその上まで伸びる感じ!!!良いね〜〜〜 これはノーマルシリンダーとホットカムの合性は良いかも? ただ排気量の小さくなったエンジンは4000rpm以下で物足りなさを感じます。。 これは434に合わせている41φのキャブレターが原因の様な気もするので ここは39φをテストしてみようと思っています。 期待が一気に膨らむと同時に、エンジンが再始動した事で 今はホッと一息ついているところです。 また今夜も作業して、しっかりと仕上げて週末の練習会に持ち込もうと思います。 http://zrx-drz.at.webry.info/200806/article_4.html